壳牌机油全合成价格
历史贴:石油巨头壳牌的前世今生
就算你完全不了解汽车文化、赛车文化;也不是车迷、甚至连车都不会开,但也一定有听过壳牌(Shell)的大名。毕竟他们家的机油广告铺天盖地,在傍晚新闻与热播电视剧之间的间隙总能看到他的出现。其实机油只是他们其中一条产品线而已,壳牌的真实身份是一家英国石油与天然气公司;虽说是英国品牌,但他的起源并不来自英国,就连品牌Logo的设计都“血统不纯”,这一石油巨头背后隐藏了怎样的故事呢?接下来请听我娓娓道来!
1890年,荷兰人在北苏门答腊(North Sumatra)开发了一块油田,于是荷兰皇家石油公司(The Royal Dutch Petroleum Company)就此诞生,这就是壳牌的前身之一。其之所以是“之一”,是因为几年后壳牌的另一重要组份——壳牌运输与贸易有限公司(Shell Transport and Trading Company Limited)也诞生了,壳牌的名字就来源于此!要再深究其公司名为何为“壳牌”,而非“鲨鱼牌”、“乌龟牌”,故事就要回到壳牌运输与贸易有限公司创始人:马库斯·塞缪尔的祖业。
图:贝尔斯特德子爵马库斯·塞缪尔(Marcus Samuel,1st Viscount Bearsted,1853年11月5日-1927年1月17日),是一个出生在英国伦敦的犹太富二代。他继承家业后不但将公司发扬光大、促成了与荷兰皇家的合作,还凭自己的实力在政界混得风生水起、升官加爵,在1903年还当上了伦敦市长。
塞缪尔家族在19世纪初就已经开始经营古董交易的生意,而贝壳就是他们的重要商品之一,壳牌因此而得名;因为进出口的需要,壳牌运输与贸易有限公司最终于1897年成立。塞缪尔家族的壳牌,说白了就是一家物流公司,他们又是怎样与经营多年的荷兰皇家石油公司搭上关系的呢?虽然荷兰人曾有“海上马车夫”之美称,但他们在18世纪的第四次英荷战争中败下阵来,到了19世纪,海上贸易已经是英国的天下。为了实现商业全球化,荷兰皇家石油公司与壳牌运输与贸易有限公司于1907年4月实现了联手,共同成立了“荷兰皇家壳牌集团(The Royal Dutch Shell Group)”。其中荷兰皇家占股60%,负责油品的生产制造;塞缪尔家族占股40%,负责仓储与运输。公司刚成立时,其Logo并不是今日极具辨识度的红黄配色贝壳卡通形象,而是一块普通到不能再普通的黑白贝壳;壳牌的Logo甚至企业主色调的形成,则又是另外一段故事。
图:这块丑不拉几的贝壳就是壳牌最初的Logo。
图:1930年,经过几次改版后,壳牌的Logo已经初具现今我们常见的轮廓,但仍旧是黑白图案。
到了1920年,壳牌已经成长为当时全球最大的石油公司,他最大的竞争对手就是来自美国的标准石油(Standard Oil Company, Inc.),这家公司的创始人就是洛克菲勒。于是,如何攻占对手公司的本土市场,成为了壳牌不得不谨慎对待的重要课题。壳牌早期在美国开设的加油设施多位于加州,而加州又曾是西班牙的殖民地,如今加州仍有28.3%的人说西班牙语,于是壳牌取了西班牙国旗的两种主色调:红色与黄色,作为壳牌新Logo以及加油站的涂装。
图:1948年,壳牌第一版使用红黄涂装的Logo。红黄色代表的其实是西班牙国旗,为了讨好加州的西班牙裔用户。
图:现今我们熟悉的壳牌Logo,由美籍法裔设计师雷蒙德·洛伊(Raymond Loewy,1893年11月5日-1986年7月14日)于1971年设计并推出。可口可乐经典的瓶身造型、空军一号的涂装、另一家石油企业BP的Logo等经典设计,均出自洛伊之手,他就是工业设计界的教父级人物。
后来,壳牌完成了对墨西哥鹰石油公司(Mexican Eagle Petroleum Company)、伊拉克石油公司(IPC)等多家石油公司的收购,篇幅有限,这里就不细说了。壳牌在那么多年来见证了战乱、和平、经济全球化以及金融危机,在起起落落后发展成了我们所看到的样子。有意思的是,这家英荷混血的老牌石油公司,在经历了一百多年的风风雨雨后,居然在2021年11月宣布放弃其双重股份结构,将名称从荷兰皇家壳牌有限公司改为壳牌有限公司(Shell plc),并将其总部从荷兰迁至英国;当然,此次改革并非任何财政危机的结果,而是壳牌内部股权的精简,目的是为了使公司在资本世界的运作更灵活。但壳牌的“荷兰皇家血脉”自此荡然无存,壳牌也成为了一家纯粹的英国公司。
图:现今壳牌的总部位于伦敦的泰晤士河南岸,伦敦眼旁边那栋平平无奇的建筑就是它。
简单说完了壳牌发展史,接下来介绍一下壳牌在赛车运动领域的贡献。当“壳牌”与“赛车”这两个词语同时出现时,有一个传奇的跑车品牌会立马浮现在一众车迷眼前,那就是法拉利。不知道是机缘巧合,还是造化弄人,这两家公司的主色调都是“番茄炒鸡蛋”;当壳牌Logo贴上法拉利的战车时,就像张学友遇上了张家辉,他们不是两兄弟,又胜似两兄弟,尽管这两家企业选择这两个颜色各有原因。
在法拉利这个品牌还没诞生时,壳牌就开启了与法拉利的合作。1924年,壳牌无意中物色到年轻的车手恩佐·法拉利(Enzo Ferrari,1898年2月20日-1988年8月14日),壳牌的高层十分欣赏他,并开始向他提供比赛时所需的燃料与机油。于是他们一合作,就成就了一段跨越百年的姻缘,从爱快·罗密欧到后来法拉利自立门户,壳牌一直追随,陪伴法拉利夺得无数冠军。当然,在赛车领域,与壳牌合作的厂商并不只有法拉利。
图:壳牌与杜卡迪的合作最早可追溯到1999年的世界超级摩托车锦标赛,2003年更是携手征战Moto GP。
图:2014年,壳牌开始了和现代在WRC的合作。
图:壳牌与宝马的合作也长达数十年,在DTM等许多房车赛事中,我们常能在宝马的赛车上找到壳牌的Logo。
如今,壳牌已经从一家主营石化产品的公司成长为一家综合能源公司了。2006年,壳牌收购了SolarWorld的整个太阳能业务,正式成为了一家电力公司。壳牌还拥有巴西甘蔗生产商Cosan旗下合资公司Raízen 44%的股份,以研发、生产可再生的乙醇燃料。2016年12月,壳牌通过拍卖形式得到Borsle III & IV海上风电场,再次巩固了他在供电行业的地位。2017年10月,壳牌收购了欧洲最大的汽车充电网络NewMotion,正式进入电动汽车的供电领域。2022年11月,壳牌宣布以近20亿美元收购了总部位于欧登塞的可再生天然气生产商Nature Energy Biogas A/S。
关于壳牌的介绍到这里就结束了,壳牌所涉足的领域虽多,但我们日常最容易接触到的还是机油与石油。虽然壳牌的加油站并不算特别多,但其油品质量在车主圈中是有口皆碑的,不知道你有没有加过壳牌的油呢?不妨在评论区和大家分享一下你的使用感受!
用SolidWorks画一个壳牌的logo
建模过程
1.在【右视基准面】画圆弧,在圆心画一根竖直中心线 。(尺寸15要按住Shift键标注)
2.【曲面旋转】两侧对称:30 度。
3.在【前视基准面】画一个椭圆,剪裁。
3-1.草绘一半图形,镜像。
4.【拉伸凸台】成形到一面:粉色曲面。
5.在【前视基准面】草绘,等距蓝色面:14.5 ,反向。
5-1.在底部画一个圆弧,圆心在中心线上。
6.【拉伸凸台】从:粉色曲面 开始拉伸 ;到指定面指定的距离——粉色曲面:5 ;反转等距 打勾;去掉:合并结果 。
7.还是在【前视基准面】草绘,先画一个圆弧 ,用【线段】在圆弧上画五个点。
工具菜单——草图工具——线段
7-1.再画4个三角形。(右侧的三角形是对称几何关系)
7-2.【镜像】三角形。
8.【拉伸切除】完全贯穿;特征范围:绿色实体 。
9.给两个实体添加圆角。(一次只能添加一个实体)
10.在【前视基准面】草绘,选中蓝色面【等距实体】:2 。
11.【拉伸凸台】给定深度:10 ,去掉:合并结果。
12.完成。
13.渲染一下: