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本能弧之魅 名爵X-motion Concept解析
[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
自从邵景峰接手了上汽荣威和名爵两大中国品牌的设计工作，便从造型设计上对这两个品牌进行了大刀阔斧的改变。荣威品牌推出了“律动设计”理念，主打走量的普世审美，RX5、i6的大卖，邵景峰的设计团队功不可没；而在名爵MG品牌上则推出了“感性力设计”理念，在名爵ZS和名爵6上同样大获成功。除了在量产车上，荣威和名爵MG也推出了不少概念车，比如去年上海车展推出的“光之翼”概念车和“E-motion”概念车。而今天和大家见面的，则是名爵品牌最新SUV概念车——X-motion Concept，它也将在今天开幕的2018北京车展上亮相。
粗看这辆X-motion概念车，大家会发现它与之前名爵“感性力”设计语言下推出的车型最大的区别就是线条更加圆滑动感，以往为体现动感而刻意强调的肩线、腰线都消失了，取而代之的是纯形面过渡的方式，这和捷豹路虎、马自达等引领国际SUV设计潮流的品牌近些年推出的产品如出一辙，而这也是名爵品牌在深入研究国际设计潮流所做出的判断。
星耀力场格栅(Stellar Field grille)，创意来自天体间强大的磁力场，深凹的格栅型面暗含着吞噬一切的巨大张力，横向拉宽的比例突出扎实稳定且富有冲击力的整车姿态，星空阵列布局营造出静谧又空灵纯净的视觉效果，格栅外圈环形发光单元则隐喻宇宙间运行的规律。
E-motion Concept概念车是一辆电动双门跑车，其流畅的线条、经典的coupe跑车比例和耀眼的星耀力场格栅，让它成为2017年上海车展的一大亮点。
在细节设计上，X-motion Concept汲取了去年上海车展上发布的E-motion Concept概念车的造型元素，例如星耀力场格栅(Stellar Field grille)、前唇的处理手法等。
格栅最大的亮点在于发光格栅技术，八边形切割单元采用LED技术和光学材料的完美结合，体现了群星闪耀的同时也展示了精湛的制造工艺。巨大的MG车标也显示出品牌的自信。
X-motion放弃了MG品牌坚持的“伦敦眼”大灯，而是改用“猎眼气场大灯(Hunter Eye headlight)”，上下两条主题鲜明的光带勾勒出了眼神的轮廓，中间一颗扁圆形透镜大灯，展现了一种猎豹式的凶狠神秘的眼神。
而大灯下镶嵌着8颗晶钻发光体，灵感来源于英国女王皇冠上的一颗颗钻石，为了体现这种奢华，每一颗晶钻发光体都以钻石切割为意向，细节丰富，体现了极致的科技感和奢华感，仿佛是一款钻石奢侈品。
矢量场雾灯(Vector Field fog light)：雾灯区域使用参数化设计，营造深邃的空间感。富于矢量场的规律又充满变化，给人丰富的想象空间，充满未来感科技感。
能量场纹理(Energy Field deco)：全新参数化纹理延续名爵品牌“感性力”视觉特质，以精致独特的细节之美带给人高级的品质感受。
动感协调的车身比例是“感性力设计”的核心和基础，也是邵景峰设计团队极其重视的。名爵X-motion Concept整体比例设计意向取自深海鲨鱼，拉长的车头、蓄势后坐的姿态也是英伦跑车的经典比例和动势。
在这张图上我们大致能分析出X-motion Concept的整体比例：21英寸大轮圈显示出力量感，很短的前悬和后悬塑造出稳定感；不到三个轮胎直径的车身中段显得更矫健；半个轮宽的小车窗和车顶部分，显示出浓郁的跑车风格。
名爵X-motion Concept传承了名爵品牌展现跑车感高性能SUV的比例：修长且快速下坠的发动机舱盖、靠后的A柱、短前后悬处理、向后牵拉的尾部造型，让整车的视觉中心向后移，呈现矫捷的姿态，散发着SUV的运动气息；垂直的前脸轮廓让车头造型更加简练。整车搭配较大的接近角和离去角设计，极大提升了整车的通过性，契合SUV车型定位。
名爵X-motion Concept是名爵品牌首款采用纯形面设计的车型，从这张图上我们可以清楚地观察到它侧面的光影变化：无明显腰线和肩线的设计，侧身高光线自然落在车门高度的黄金分割线上；丰满健硕的前后轮包呈现大面积圆润动人的高光，同时也突出了整车的力量感和运动感。
跑车型SUV的比例
名爵X-motion Concept的另一大意义就是引入了“本能弧”这一设计理念。所谓“本能弧”，是两道理念的弧线，这道弧一端连接上汽为“为中国人造世界的车”和“为年轻人造梦”作为企业责任的本能；另一端则是连接名爵品牌年轻、创新、竞速精神的本能。而在这一理念影响下，诞生了MG X-motion Concept这款高性能SUV概念车。
在发动机舱盖上渐变的特征线犹如若隐若现的筋骨，视觉上增加了车头的力量感，同时让高光呈现出水波粼动的流动效果，与侧面的光影自然衔接。
前轮包很有点路虎星脉的神韵，既动感又经典。概念车采用了蚌壳式发动机罩，结构线将前灯后角与侧标连接，极富韵味。
延续了ZS后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态和“蓄势后坐”的视觉感受，但抹去了折线，显得更加富有力量感。
从后部看，后轮包相当粗壮，富于力量感，犹如经典跑车的宽体设计。
被称为维纳斯腰窝(Venus waist)的车尾设计：侧面自然延伸至尾部，在后保险杆处勾勒出一抹灵动又饱满的高光，凸凹有序的形面变化犹如丰臀般性感，呼应整车的感性力设计理念。
除此之外，名爵X-motion Concept还有很多令人激动的细节设计：
锋刃侧标(Saber Edge badge)：修长的车身标签突显整车的运动定位，拉伸了前部的视觉长度；同时侧标的外轮廓与前大灯的特征线相呼应，并嵌入了X-motion的精致字体，增添整车的品质感。
双刃后视镜(Dual Blade side mirrors)：低风阻后视镜从车身延伸而出，通透灵巧而充满生气，双层镀铬饰件的镶嵌与承托更显别致。
为了不破坏车身侧部的曲面，名爵X-motion采用了隐藏式把手。
侧裙采用金属质感，向上翻折的切角体现出力量感，同时设计了呼应前唇的能量场纹理。
“飓风”双色精车轮圈(Hurricane aluminium alloy wheel)：轮圈的设计语言以“飓风HURRICANE”为主题，将不同的材质以充满立体感的方式重新混搭，以纯铝的金属质感与碳纤维材质碰撞出激烈的对比。纯铝辐条上，既有着强劲有力的感性曲面，又有着精致细节，品牌标志性的“OCATGON”八角形元素与X字母形成参数化纹理。碳纤维辐条层次丰富，灵巧轻盈，显示着运动元素。
翻折轮眉(Folded wheel arches)：在轮包处做了简单却又微妙的翻折处理，低调地显露SUV本我的野性又不失精致，同时彰显整车年轻化的定位。
尾部设计同样采用了纯形面的造型方式，尾灯的形状同样流畅动感，车尾下部的赛车扩散器造型与E-motion概念车十分相似。
尾灯造型层次空间感丰富，并且与前大灯造型相呼应，使用了晶钻发光体的造型元素。
采用了和E-motion类似的跑车扩散器设计(Sports Car diffuser)：中间一颗竖直刹车灯，形式模仿纯正赛车，强化名爵品牌的纯正运动特质。
扩散器采用真正的双出运动排气设计，带给热爱运动的年轻消费者更纯正的视觉体验。
编辑点评：国内的SUV市场已经如火如荼，但运动型SUV市场却是新兴的细分市场，只有捷豹的F-PACE、国内的WEY VV7、VV5等少数几个车型。名爵推出的这辆X-motion Concept概念车，昭示了名爵品牌将发力这一市场。而凭借上汽名爵强大的研发、设计能力和大厂品质，这辆概念车未来的量产车一定会有很高的品质，市场表现也应该会很好。
本能弧下的360°感性曲面
记者观察｜美零售商Q1大赚，通胀压力下如何吸引更多顾客
美股财报季逐步接近尾声，通胀成为了关键词。FactSet的数据显示，标普500指数成分股中175家公司在财报电话会议使用了“通胀”一词，创2010年以来新高，其中提到的驱动因素包括大宗商品价格上涨导致的原材料成本飙升，供应链瓶颈和劳动力供需失衡。与此同时，物价走高也在对消费者的购物行为造成影响。
美国零售商上周起陆续发布业绩，一季度整体利润普遍好于预期。作为上游生产商和下游消费者之间的中间媒介，如何疏导涨价压力成为了接下来面临的重要挑战，第一财经记者从三家主要零售商的财报和电话会议交流中发现，不同企业应对之策各有特点。
沃尔玛：坚持价格优势
全球最大零售商沃尔玛财报显示，一季度营收1383.1亿美元，同比增长2.7%，营业利润69.1亿美元，同比增长32.3%。 相较于去年四季度对本财年利润悲观的预期，公司预计2022财年的盈利将以高个位数百分比增长。
随着美国疫情形势好转，政府财政刺激政策效应逐步释放，沃尔玛预计消费者需求复苏有望持续全年。“我的乐观情绪比年初时要好得多。”公司全球首席执行官麦克米伦（Doug McMillon）在财报电话会议上说，“在美国，经济刺激显然产生了影响，我们也看到了令人鼓舞的迹象，客户的购物热情很高。”
第一财经记者注意到，在一季度大幅增长后，占到美国整体消费三分之一的零售开支陷入停滞。美国4月零售销售月率环比持平，大幅不及市场预期，随着美国政府第三批财政援助支票发放完毕，人们购物热潮有所消退，虽然服务业支出随着酒吧、餐馆等经营性场所复工有所恢复，但供应链瓶颈等因素造成的成本压力正在持续向日常生活的各方面扩散。
通货膨胀正在推高从苏打水到纸制品，再到家用电器等商品的价格，面对大宗商品成本的上升，可口可乐和宝洁等企业纷纷提价。牛津经济研究院高级经济学家施瓦茨（Bob Schwartz）此前在接受第一财经记者采访时指出，随着经济扩张和重新开放，通胀压力显然是不可避免的，从目前得到的数据看，财政刺激的边际效应有所减弱，物价压力对消费者需求造成了打压。
为了吸引更多顾客， 沃尔玛倾向于继续采取优惠策略。沃尔玛美国首席执行官弗纳（John Furner）在电话会议上透露，旗下商场在一季度的折扣比一年前同期增加30%。接下来公司计划继续扩大价格差距，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。 这家零售巨头以其“天天平价”的策略而闻名。随着人们生活逐步恢复正常，这一竞争优势未来有望带来更大的市场空间。
弗纳表示，在价格上比竞争对手低尤其重要，因为越来越多的购物者觉得去不同的商店比较并获得最好的折扣是很舒服的。而在疫情高峰期，消费者倾向于控制他们的购物行程。“今年的情况是，价格可能比便利更重要。沃尔玛可以通过销售更多利润率高的商品来抵消降价的影响，此外，沃尔玛收入增量来源，如不断增长的广告业务和第三方市场，可以帮助其在不损害利润的情况下，能够更灵活地降价。”他说。
家得宝：与上游供应商沟通定价
经济复苏同样帮助美国家居建材用品零售商家得宝业绩迎来强劲增长，一季度营收375亿美元，同比增长32.7%。净利润总额从去年同期的22.5亿美元增至41.5亿美元，同店销售额同比增长了31%。
这场公共卫生危机令部分消费者行为习惯发生了转变，受封锁令和远程办公等因素限制，人们对家庭装修的消费意愿变得强烈。一季度家得宝客户交易量为4.472亿笔，较上年同期的3.748亿增长19%，平均单笔交易额为82.37美元，同比增长10%。
家得宝认为，随着疫情逐步受到控制，建筑需求强劲增长有望在今年得到延续。公司高管在电话会议上表示，无论是专业买家（建筑企业）还是私人客户的热情都很旺盛。随着疫情的缓解和美国经济的重新开放，蓬勃发展的房地产市场正在支撑销售增长的趋势。公司首席运营官德克尔（Ted Decker）对分析师表示，近几个月来，投资者和企业经常认为木材是引发通胀担忧的因素之一。“现实情况是供不应求，当木材和原木制品运到商店不久就会被一抢而空，非常畅销。”
家得宝首席财务官麦克菲尔（Richard McPhail）谈到了公司应对原材料价格上涨的方案，他指出，锯木厂产能是导致价格上涨的供应链瓶颈。“我们看到了成本压力，其他类别的投入品价格也在上涨，供应链受到巨大挑战。”他补充说，公司一直在与供应商合作，管理零售价格以保持产品对客户的成本效益。
疫情一度让家得宝去年上半年营收陷入冰点，而房地产市场随后持续升温正在给企业带来更大的机遇。 麦克菲尔表示，与12个月前相比，房地产业前景无疑更为乐观，导致房屋需求旺盛的因素依然存在，5月份的房屋建筑商信心报告就证明了这一点。此外，人口结构的变化和低抵押贷款利率更是进一步激发了人们对买房的兴趣。
塔吉特：专注自有品牌
美国大型零售商塔吉特同样交出了亮眼的一季报，营收241.97亿美元，同比增长23.4%，净利润为20.97亿美元，同比增长639.8%，同店销售额增长18.0%。公司预计，今年二季度和下半年可比销售额将保持增长。
随着防控措施放松， 美国消费者涌向商店的目标不仅仅是必需品，在服装等可选支出上的支出正在增加。“疫苗推广率上升让人们愿意外出，我们看到店内购物热情回归。”塔吉特首席执行官康奈尔（Brian Cornell）对分析师表示。
公司目前将经营重点转向打造自有品牌，塔吉特相关的搜索结果中，其自有品牌中所占比例超过了沃尔玛和亚马逊。其中其倾力打造的运动服品牌“All in Motion”在问世第一年就产生了10亿美元的收入。数据显示，一季度塔吉特自有品牌的销售额增长了36％，增速创有史以来新高，这也助力了当季整体服装销售额增长超过60%。
塔吉特预计，自有品牌的成功有望令公司今年的营业利润率达到8%甚至更高。与此同时，在去年提高最低工资标准后，公司在目前劳动力市场紧张的情况下也更容易找到员工，这为满足客户高涨的需求提供保障。塔吉特副总裁奥谢（Charlie O'Shea）表示，门店仍然是塔吉特业务增长的关键，消费者有空间灵活选择不同方式来管理他们购买的商品。
Evercore分析师梅利奇（Greg Melich）认为，刺激政策的影响不可避免将逐步消退，塔吉特在吸引和留住消费者的能力提升将为其未来业绩增长提供保障。BMO Capital分析师巴尼亚（Kelly Bania）维持对该股的 "跑赢大市"评级认为塔吉特团队执行力强大，且数字业务及当日达服务所带来的购物便利正在产生效果，市场份额有望进一步扩大。
